ИНСТРУКЦИЯ для специалиста ответственного за содержание кранов в исправном состоянии

ГЛАВА 1

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.  В соответствии с пунктом 371 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (в дальнейшем - Правил) в организации, осуществляющей эксплуатацию грузоподъемных кранов, приказом назначается специалист ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.

2.  Специалист ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии назначается из числа специалистов, имеющих техническое образование, после проверки знания им Правил экзаменационной комиссией с участием представителя технадзора и выдачи ему соответствующего удостоверения и инструкции для ответственного специалиста.

3.  Номер и дата приказа о назначении ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, а также должность, фамилия, имя, отчество, номер удостоверения и подпись должны содержаться в паспорте крана. Эти записи должны заноситься в паспорт до регистрации крана в органах технадзора, а также каждый раз после назначения нового ответственного специалиста.

4.  Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в ис­правном состоянии, должен быть подчинен руководителю организации или его заместителю (главному инженеру). Этому лицу должен быть подчинен персонал, обслуживающий грузоподъемные машины.

5.  На время отпуска, командировки, болезни или в других случаях отсутствия специалиста, ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, выполнение его обязанностей возлагается приказом на работника, заменившего его по должности, прошедшего проверку знания Правил (без занесения его фамилии в паспорт крана).

6.  Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в ис­правном состоянии, должен знать:

-        устройство грузоподъемных машин;

-        Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;

-        инструкцию для специалиста, ответственного за содержание грузоподъем­ного крана в исправном состоянии;

-        инструкции завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации машин;

-        производственные инструкции для обслуживающего персонала;

-        требования других НПА и ТНПА, касающихся грузоподъемных машин.

ГЛАВА 2

 ОБЯЗАННОСТИ СПЕЦИАЛИСТА, ОТВЕТСТВЕННОГО ЗА СОДЕРЖАНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ.

7.  Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, обязан обеспечить:

-       содержание грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных при­способлений и тары, в исправном состоянии путем проведения регулярных осмотров и ремонтов в установленные графиком сроки, систематического контроля за правильным ведением журнала периодических осмотров и своевременного устранения выявленных неисправностей, а также регулярного личного осмотра грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и тары;

-       обслуживание и ремонт грузоподъемных машин обученным и аттестованным персоналом, имеющим необходимые знания и достаточные навыки по выполнению возложенных на них работ, а также периодическую проверку знаний обслуживающего персонала не реже чем через 12 месяцев и систематический инструктаж его, своевременное прохождение медицинского обследования;

-       обслуживающий персонал производственными  инструкциями и выполнение этим персоналом содержащихся в инструкциях указаний по обслуживанию грузоподъемных машин;

-       своевременную остановку и подготовку к техническому освидетель­ствованию грузоподъемных машин;

-       вывод грузоподъемных машин в ремонт в соответствии с графиком;

-       принятие личного участия в проведении периодического и внеочередного полного технического освидетельствования грузоподъемных машин, которое должно проводиться организацией, имеющей разрешение Госпромнадзора, а также при частичном освидетельствовании, проводимом лицом по надзору организации;

-       выполнение предписаний местных органов Госпромнадзора и лица, ответственного по надзору за грузоподъемными машинами, организации;

-       хранение паспортов и технической документации на грузоподъемные машины.

8.  Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, должен подготавливать грузоподъемные машины к техническому освидетельствованию и испытанию их грузом, а также под­тверждать актом, что:

-  металлоконструкции  машин не имеют трещин и других повреждений;

-  хвостовик крюка, блоки, оси и детали их крепления, грузовой и
стреловой полиспаст и подвеска стрелы (у стреловых кранов), ходовые колеса, барабаны, элементы тормозов не имеют повреждений;

-  результаты замера сопротивления заземления электрического крана
не превышают установленной нормы;

-  ограничитель грузоподъемности и другие приборы безопасности
исправны;

-  масса противовеса и балласта стрелового крана соответствует ука­занной в паспорте.

9.  Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в ис­правном состоянии, может допустить в работу вновь установленную ма­шину или машину, смонтированную на новом месте работ и подлежащую регистрации в органах технадзора, только после проведения ее технического освидетельствования и разрешения, выданного государственным ин­спектором технадзора, с записью в паспорте крана.

10.  Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в ис­правном состоянии, должен:

-       установить порядок приемки и сдачи смены машинистами, выделить
необходимое время машинистам для осмотра машины и смазки меха­низмов;

-       закрепить за машинами слесарей и электромонтеров для производства осмотра и текущего ремонта;

-       разработать график периодических осмотров кранов;

-       обеспечить периодический осмотр машин слесарями, электромон­терами в соответствии с графиком;

-       обеспечить слесарей и электромонтеров журналом для записи
результатов осмотра машин (журналом периодических осмотров), а маши­нистов - вахтенными журналами;

-       обеспечить наличие на машине плаката (надписей) с указанием регистрационного номера, грузоподъемности и даты следующего испыта­ния, а также предупредительных надписей и плакатов;

-       не допускать без своего разрешения перестановку тупиковых упо­ров, концевых выключателей и их линеек (упоров), а также перестановку на другое место специальных стреловых самоходных кранов на объекте;

-       производить периодическую проверку контрольным грузом огра­ничителей грузоподъемности машин с записью результатов проверки в журнале периодических осмотров;

-       обеспечить машины приспособлениями для запирания дверей кабин и контролировать запирание их персоналом;

-       не допускать без своего разрешения установку в кабинах машин, ра­ботающих на открытом воздухе, электропечей и других отопительных приборов;

-       направлять стреловые самоходные краны на участок производства работ только при наличии проекта (технологии) производства работ и заявки, в которой должны быть указаны:

-       фамилия лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;

-       фамилии стропальщиков и номера их удостоверений;

-       напряжение линии электропередачи и рассто­яние от места производства работ до линии при необходимости выполне­ния работ вблизи линии электропередачи.

Указанные данные должны быть вписаны в путевой лист, а при необ­ходимости работы вблизи линии электропередачи эти данные должны быть записаны в наряде-допуске, в путевом листе должно быть также указано, что кран находится в исправном состоянии;

-  обеспечить наличие на стреловых самоходных кранах предупреди­тельных надписей: «Установка и работа крана ближе 30 м от ЛЭП без на­ряда-допуска и заземления ЗАПРЕЩЕНА»; «Установка крана под ЛЭП ЗАПРЕЩЕНА»; «Работа крана ближе 1 м от строений ЗАПРЕЩЕНА»; «Берегись поворота платформы!», «Не стой под грузом и стрелой!»;

-  производить осмотр кранов перед выпуском их из гаража и обеспечить устранение обнаруженных неисправностей, при этом должно быть обращено особое внимание на состояние постоянно замкнутых ленточных тормозов механизмов подъема и изменения вылета стрелы (отсутствие трещин в ленте и собачках, исправность и надежность креплений, отсутствие масла на шкиве и т.п.), осмотр которых с разборкой и с помощью лупы должен производиться не реже одного раза в 10 дней с отметкой в журнале осмотра;

-  присутствовать при контрольных проверках машин, проводимых инспектором Госпромнадзора;

-  систематически проводить инструктаж слесарей и электромонтеров по вопросу содержания машин, а машинистов, кроме того, - по правильной установке машин и безопасному производству работ, разбирая случаи допущенных ими нарушений, аварий и травматизма.

11.  Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в ис­правном состоянии, должен контролировать выполнение установленного правилами порядка допуска обслуживающего машины персонала для производства ремонтных и других работ только по наряду-допуску, определяющему условия безопасного производства работ.

12.  При эксплуатации кранов, работающих на строительстве, специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в ис­правном состоянии, должен потребовать:

-       наличия проекта (технологии) производства работ;

-       наличия на кранах или на участке работ таблицы массы строительных и других грузов, схем способов зацепки и обвязки (строповки) грузов и предупредительных надписей и плакатов;

-       наличия в местах производства работ плакатов с указанием фамилий лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами.

13.  Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в ис­правном состоянии, не должен:

-       допускать к работе и обслуживанию машин необученных машинистов, помощников, слесарей и электромонтеров и допускать работу машин при отсутствии обученных стропальщиков или при отсутствии лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;

-       допускать выполнение ремонта кранов с применением сварки и проведение технического диагностирования организациями, не имеющими соответствующей лицензии.

14.  При инструктаже крановщиков автомобильных кранов должно быть обращено их внимание на:

-       недопустимость установки крана для работы ближе 30 м от линии электропередачи без наряда-допуска,  определяющего условия безопасного выполнения работы;

-       порядок установки крана на дополнительных опорах, уклонах, откосах, на краю траншей и котлованов;

-       порядок проверки тормозов механизма подъема груза и изменения вылета стрелы и возможные их неисправности;

-       опасность нахождения людей вблизи работающего крана из-за воз­можности зажатия между неповоротной и поворотной частями крана.

15.  При инструктаже крановщиков кранов, работающих на открытом воздухе, должно быть обращено их внимание на:

-       необходимость запирания дверей кабины при окончании работы или отлучке с крана;

-       недопустимость самовольной установки в кабинах электронагревательных приборов;

-       недопустимость работы при скорости ветра свыше указанной в паспорте крана, а также при приближении грозы.

16.  При инструктаже крановщиков грузоподъемных машин, отработавших нормативный срок службы, должно быть обращено их внимание на дополнительные требования к грузоподъемной машине при осмотре и проверке в работе ее узлов и механизмов, электрооборудования, прибо­ров безопасности, тормозов, ходовых колес и аппаратов управления.

17.  Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в ис­правном состоянии, не должен оставлять без внимания установленные им случаи нарушения правил производства работ кранами и принимать меры к недопущению их в дальнейшем.

В случае, если эти нарушения допускаются с ведома лица, ответствен­ного за безопасное производство работ кранами, он должен приостановить работу крана и поставить об этом в известность руководство организации, в подчинении которого находится это лицо.

18.  При выявлении неисправностей грузоподъемной машины специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в ис­правном состоянии, должен принять меры к их устранению, и в частности:

-       трещин в металлоконструкциях и механизмах машин;

-       ослаблений креплений в стыках металлоконструкций или деталей механизмов;

-       неисправностей механизмов или недопустимого износа их деталей,
канатов и крюков;

-       неисправности (отсутствия) ограничителя грузоподъемности,
концевых выключателей механизмов, указателей  вылета крюка и грузоподъемности, сигнальных приборов.

Машина не должна допускаться в работу без разрешения органов Госпромнадзора в случаях, предусмотренных Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, а также без разрешения специалиста по надзору за грузоподъемными кранами организации, по истечении срока работы, указанного в паспорте машины, или по истечении срока технического освидетельствования.

В тех случаях, когда грузоподъемная машина органами надзора останавливается принудительно с опломбированием, пломба может быть снята только с разрешения этих органов, а сохранность ее с момента постановки до момента снятия возлагается на специалиста, ответственного за содержание грузоподъемных кранов в ис­правном состоянии.

19.       Вывод грузоподъемной машины в ремонт должен производиться лицом, ответственным за содержание машины в исправном состоянии, в соот­ветствии с графиком ремонта, утвержденным в установленном порядке вла­дельцем машины. В случае необходимости досрочного производства ремонта он должен поставить в известность руководство организации.

Дата и время вывода машины в ремонт, а также фамилия лица, ответ­ственного за его проведение, должны быть указаны в наряде-допуске и вахтенном журнале крановщика.

Использование крана для работы во время его ремонта не разрешается.

20.       После ремонта металлоконструкций крана (стрелы) лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, должно обеспечить хранение документов, подтверждающих качество металла, электродов и сварки, примененных при ремонте.

Ввод грузоподъемных машин в эксплуатацию после ремонта должен производиться в порядке, предусмотренном Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. Дата и время ввода машины в эксплуатацию должны указываться в вахтенном журнале машинистов лицом, ответственным за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.

ГЛАВА 3

ПРАВА СПЕЦИАЛИСТА ОТВЕТСТВЕННОГО ЗА СОДЕРЖАНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ.

21.  Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, имеет право:

-         в любое время суток в соответствии с установленным порядком по­сещать производственные подразделения, участки и объекты, где эксплуа­тируются закрепленные за ним грузоподъемные машины, проверять их состояние, условия эксплуатации, соблюдение правил безопасности руководителями работ, инженерно-техническими работниками и обслуживающим персоналом;

-         останавливать с записью в крановом (вахтенном) журнале работу грузоподъемных машин при наличии неисправностей или нарушений пра­вил безопасности, могущих вызвать аварию или травмирование людей;

-         требовать от лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, предъявления для проверки документов по вопросам, касающимся безопасной эксплуатации грузоподъемных машин;

-         выдавать администрации производственных подразделений и участков организации обязательные для выполнения предписания и устанавливать сроки устранения выявленных нарушений;

-         ставить вопрос перед администрацией организации об отстранении от обслуживания грузоподъемных машин необученного или не аттестованного персонала, а также лиц, нарушающих правила и инструкции по безопасной эксплуатации закрепленных за ними грузоподъемных машин;

-         ставить вопрос о наказании виновных лиц за нарушения требований действующих правил и инструкций;

-         обращаться к руководству организации с вопросами, предложениями по обеспечению безопасности устройства и эксплуатации грузоподъемных машин, повышению качества их технического диагностирования и освидетельствования обслуживающими организациями.

ГЛАВА 4

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

22. Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в ис­правном состоянии, несет ответственность за качество выполняемой работы в соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь.