ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА Для водителя электропогрузчика

1.     Общие  требования  по охране труда.

1.1.       К работе водителя электропогрузчика допускаются лица не моложе 18 лет, предварительно прошедшие медосмотр, а также вводный инструктаж по ОТ и инструктаж на рабочем месте, изучившие данную инструкцию, прошедшие обучение по профессии и получившие удостоверение на право управления конкретным видом электротранспорта, проработавшие в течение 12-14 смен под наблюдением опытного рабочего или мастера, имеющие допуск к работе после стажировки и имеющие группу по электробезопасности не ниже 2.

1.2.       Техническое обслуживание и ремонт электропогрузчика выполняют работники не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию по профессии (специальности), прошедшие обучение, инструктаж, стажировку и проверку знаний по вопросам  охраны труда.

         1.3.  Водитель  работает  под  непосредственным  руководством  сменного  мастера  участка,  четко  и  своевременно  выполняет  его  распоряжения.

          1.4.   Водитель электропогрузчика обязан:

-   знать и выполнять правила  внутреннего  трудового  распорядка  организации;

-   знать и выполнять требования безопасности при пользовании   лифтом;

-   соблюдать меры предосторожности на территории организации, при ходьбе по лестницам держаться за перила;

-   знать и выполнять требования настоящей инструкции;

-   знать и выполнять правила личной гигиены;

-   соблюдать правила пожарной безопасности, знать порядок действия при пожаре, уметь применять первичные средства пожаротушения;

-   немедленно сообщать непосредственному руководителю работ о каждом несчастном случае или заболевании, знать приемы оказания первой медицинской помощи;

-   правильно использовать предоставленные ему средства индивидуальной защиты (СИЗ).   

        1.5.   Работнику  запрещается производить работы, находясь в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических  или  токсических  веществ, а также распивать спиртные напитки, употреблять наркотические средства, психотропные или токсические вещества на рабочем месте или в рабочее время.

Курить на территории организации разрешается  только  в  специально  предназначенных  для  курения  местах.                                                                                                                                                                                                                                                                                  

      1.6.   Разрешение на эксплуатацию  электропогрузчика  выдается  после  проверки  его  технической  исправности  лицом,  отвечающим  за  его  эксплуатацию.

      1.7. Электропогрузчики, эксплуатируемые во взрывопожароопасных помещениях, должны быть выполнены во взрывозащищенном исполнении.

      1.8.  При эксплуатации электропогрузчика на водителя могут воздействовать опасные и вредные факторы:

-          движущиеся машины и механизмы, перевозимые грузы;

-          повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;

-          повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования и материалов;

-          повышенное давление в шинах колес;

-          повышенная или пониженная влажность воздуха рабочей зоны;

-          вредные вещества (кислоты, щелочи и другие);

-          опасность поражения электрическим током;

-          повышенные уровни шума и вибрации на рабочем месте водителя;

-          повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

-          недостаточная освещенность рабочего места.

     1.9. Согласно отраслевым нормам бесплатной выдачи спецодежды и средств индивидуальной защиты (СИЗ) водитель электропогрузчика обеспечивается:

-   костюмом хлопчатобумажным;

-   ботинками кожаными;

-   курткой ватной х/б;

-   брюками х/б ватными;

-   рукавицами х/б;

-   каской защитной.

         1.10.  Работники без необходимых СИЗ или с неисправными СИЗ  к работе не допускаются.

         1.11.  Работник  несет ответственность за нарушение требований настоящей инструкции в порядке, установленном Правилами внутреннего трудового распорядка комбината и действующим законодательством.

 

2.       Требования  по охране труда  перед  началом  работы.

         2.1. Перед работой необходимо надеть спецодежду, застегнуть обшлага рукавов, заправить одежду так, чтобы не было свисающих концов, при необходимости надеть рукавицы, защитную каску.

         2.2. Ежедневно перед началом и после окончания работы (смены) выполняется ежедневное техническое обслуживание (ЕО) электропогрузчика.

         2.3. Водитель электропогрузчика совместно с лицом, ответственным за выпуск на линию в исправном состоянии электропогрузчиков, проверяют техническое состояние выпускаемого на линию или возвращающегося с линии электропогрузчика. При сменной работе техническое состояние электропогрузчика проверяется совместно с водителями, закончившими работу и приступающими к работе. Выявленные при осмотре неисправности отмечаются в специальном журнале и принимаются соответствующие меры к их устранению.

  2.4.  Электропогрузчик должен быть технически исправным:

·         техническое состояние двигателя должно обеспечивать надежную работу во всех режимах;

·         трансмиссия должна обеспечивать плавную передачу (без повышенного шума, стука, рывков)  крутящего момента от двигателя к ведущим колесам при нагрузке и скорости движения;

·         рулевое управление должно обеспечивать легкость и надежность управления электропогрузчиком при движении с различными скоростями;

·         каждый рычаг управления грузоподъемным устройством после снятия с него усилия должен автоматически возвращаться в нейтральное положение, а рабочая операция должна прекращаться;

·         тормоза должны обеспечивать плавную и надежную остановку электропогрузчика;

·           электрооборудование должно обеспечивать надежный пуск двигателя, безотказное    действие приборов освещения, сигнализации наружный  осмотр  погрузчика.

  2.5. Водитель должен проверить, чтобы электропогрузчик имел исправные:

·          устройства, исключающие возможность управления ими посторонними лицами.

·          две тормозные системы (рабочую и стояночную). Тормозные приводы обеих систем могут воздействовать на одни и те же тормозные механизмы. Свободный ход педали  должен быть в пределах 10-15 мм, пружина педали должна возвращать педаль тормоза до упора в кронштейн);

·         устройства сигнализации и освещения, обеспечивающие безопасность работы (звуковой сигнал, который должен включаться независимо от устройства, отключающего цепь управления, сигнал торможения, фары (одну или несколько), указатели поворота, габаритные фонари);

·         ограничители хода в механизмах подъема, опускания, наклона, смещения, выдвижения, поворота и других рабочих операций;

·         устройства, предохраняющие механизм подъема от перегрузки.

2.6.  Проверить надежность  контактов  аккумуляторной  батареи, нет ли течи из  гидросистемы  наклона  и  подъема,  картера  ведущего  моста,  аккумуляторной  батареи,  гидропривода  тормозной  системы

  2.7.   Электропогрузчик должен иметь устройства для строповки и буксировки. Места строповки должны быть обозначены.

  2.8.    Скорость движения электропогрузчика не должна превышать:

-          на территории организации и в производственных помещениях - 5км/ч;

-          при въезде и выезде из ворот, на перекрестках, при выезде из-за угла здания, при переезде через ж.д. пути, на поворотах, при движении задним ходом – 3 км/ч;

-          при ограниченной обзорности места разворота – 1-1,5 км/ч.

         2.9.    Перед началом и во время работы водитель контролирует размещение, крепление и состояние груза во избежание его смещения, падения или создания препятствий для движения.

3.                                                                                  Требования  по охране труда при выполнении работы.

         3.1.  Водитель электропогрузчика во время работы должен иметь при себе удостоверение на право управления транспортным средством, путевой лист.

         3.2.    Транспортирование  грузов  должно  производиться  при  следующем  положении  рабочих  органов  машины:  рама  должна  быть  отклонена  назад  до  отказа,  а  захватное  устройство  должно  обеспечить  высоту  подъема  груза  от  пола  не  менее  величины  клиренса  машины  и  не  более  500  мм  для  электропогрузчиков  на  пневматических  шинах  и  250  мм  для  электропогрузчиков  на  грузолентах.  

         3.3.   При  перемещении  электропогрузчиков  с  грузом  и  без  груза  раму  следует  устанавливать  в  транспортное  положение.

         3.4.   Мешки с продукцией должны быть  уложены в штабеля (на поддоне)  вперевязку,  с  правильным расположением каждого ряда мешков с тем, чтобы возможность развала штабеля  была  исключена.

         3.5.  Во  время  укладки  пакета  мешков  в  штабель  или  снятия  пакета  со  штабеля  запрещается  нахождение  вблизи  штабеля  рабочих,  за  исключением  водителя  электропогрузчика.

         3.6.  Подъезжать  вилами  под  тару  или  груз  следует  на  малой  скорости,  вилы  необходимо  подводить  так,  чтобы  груз  располагался  относительно  их  равномерно. Подъем  и  опускание  груза   производится  при  фиксированных  колесах.

         3.7.  При  перевозке  грузов  необходимо учитывать особенности электропогрузчика,  замедлять  движение  в  проходах,  на  поворотах,  при  проезде  через  ворота  и  двери,  мимо  дверей,  при  пересечении  рельсовых  путей. 

         3.8.  При  движении  электропогрузчика  с  пакетом  на  вилах  не  следует  резко  тормозить,  это   может  вывести  электропогрузчик  из  устойчивого  положения  и  повлечь  за  собой  соскальзывание  пакета  с  вил.

         3.9.    В  местах  скопления  людей  следует  подавать  сигналы.   

         3.10. Для обеспечения безопасности погрузки грузов электропогрузчиками на автомобили, прицепы  и  выгрузки  с  них  необходимо,  чтобы  они  были  надежно  закреплены  тормозными  башмаками.

         3.11. При транспортировании грузов погрузчики должны съезжать с уклона задним ходом, а въезжать на подъем – передним ходом.

3.12.   В случае вынужденной остановки электропогрузчика на уклоне водитель должен отключить двигатель, затормозить погрузчик стояночным тормозом и подложить под колеса противооткатные упоры со стороны уклона.

       3.13. Не  допускается  оперирование  с  грузами  при  давлении  в  шинах  ниже  рекомендованного.

       3.14. Пользование  стояночным  тормозом  во  время  движения  не  допускается,  за  исключением  аварийных  случаев.

3.15. Водителю  запрещается:

·         управлять погрузчиком в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных или токсических веществ, а также передавать управление погрузчиком лицу, находящемуся в таком состоянии, а также без указания  своего непосредственного руководителя;

·         превышать установленную скорость передвижения;

·         перевозить работников и других лиц;

·         использовать погрузчик для подъема, опускания, перевозки работников и других лиц на сменных грузозахватных приспособлениях;

·         поднимать  и  транспортировать груз, превышающий грузоподъемность  электропогрузчика и величину допустимых нагрузок  на  вилы  электропогрузчика;

·         поднимать, опускать, перевозить  людей  на вилочном захвате электропогрузчика;

·         укладывать  груз  выше  защитного  устройства,  предохраняющее  рабочее  место  водителя  от  падения  груза  на  него;

·         работа  электропогрузчика  при  разряжении  аккумуляторных  батарей,  т.к.  вследствие  снижения  напряжения  происходит  залипание  контактов  контроллера;

·         использовать грузозахватные приспособления погрузчиков для открывания дверей складов, ворот, ж.д. вагонов;

·         использовать погрузчик для перемещения ж.д. вагонов;

·         производить ремонт, техническое обслуживание при несоответствии его квалификации выполняемым работам;

·         пользоваться при осмотре погрузчика открытым огнем, курить во время эксплуатации и в не установленных местах;

·         покидать  без  присмотра  погрузчик, а также покидать  рабочее  место  при  поднятом  грузе;

·         использовать дополнительный противовес для увеличения грузоподъемности погрузчика.

       3.16. При выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту следует  применять исправный инструмент  в  соответствии  с  его  назначением.

3.17.   На посты ТО и ремонта погрузчик должен подаваться чистым и в сухом состоянии.

3.18.   ТО и ремонт погрузчика необходимо проводить при выключенном двигателе и заторможенных колесах, за исключением случаев проверки тормозов и двигателя.

3.19. При проведении монтажно-демонтажных работ по шинам не допускается:

·         демонтаж с обода шин, находящихся под давлением;

·         исправления положения бортовых и замочных колец, когда шина находится под  давлением;

·         применение кувалд и других предметов, способных деформировать детали колес;

·         накачивать шину свыше установленной нормы.

              3.20.  Правила  противопожарной  безопасности:

·             необходимо  следить  за  тем,  чтобы  не  было  течи  топлива  из  топливопроводов;

·           необходимо проверять  целостность  изоляции  электропроводов  и  надежность     контактов,  т.к.  их  неисправность  может  стать  причиной  искрения;

·         запрещается  производить  смазывание,  очистку  и  мойку,  а  также  другие    операции  обслуживания  при  работающем  двигателе;

·         запрещается  подогрев  узлов  и  деталей  открытым  огнем;

·         во  избежание  повреждения  приборов  электрооборудования  с  возможностью  появления  короткого  замыкания  категорически запрещается мыть внутреннюю  кабину  с  помощью  шланга;

·         запрещается  прогревать  двигатель  в  закрытых  помещениях  с  плохой  вентиляцией  во  избежание  отравления  угарным  газом.

3.21. При перерыве в работе водитель должен:

·         включить стояночный тормоз;

·         опустить груз;

·         установить грузоподъемное устройство в вертикальное положение;

·         вынуть ключ из включателя (выключателя) зажигания автопогрузчика.

         3.22. При обнаружении во время эксплуатации автопогрузчика неисправностей  тормозной системы, рулевого управления, звукового сигнала, неработающих фар и задних габаритных огней, а также других неисправностей, угрожающих безопасности водителя или безопасности находящихся рядом работников, водитель  должен прекратить работу и сообщить об этом своему непосредственному руководителю.

  

4.         Требования  по охране труда по окончании работы.

       

         4.1.   По  окончании  работы  очистить  погрузчик  от  пыли,  грязи,  поставить  его  на  отведенное  место стоянки.

         4.2. Сообщить  свои  замечания о выявленных неисправностях  дежурному  аккумуляторщику,  мастеру.

         4.3.   Привести  в  порядок  спецодежду,  СИЗ,  убрать  в  отведенное  место.

         4.4.   Перед  переодеванием  в  личную  одежду  принять  душ.

         4.5. Находиться на территории предприятия после окончания смены без ведома руководителя не допускается. 

5. Требования по охране труда в аварийных ситуациях.

5.1.   Если  во  время  работы  каретка  подъемного  механизма  перестает  двигаться  по  направляющим  и  вилочный  захват  не  опускается  и  не  поднимается,  или  произошло захлестывание питающего кабеля, следует  прекратить  работу,  отключить  питание  и  сообщить  об  этом  руководителю  работ  и  дежурному  аккумуляторщику

        5.2.  При  обнаружении  подтекания  масла  в  болте-штуцере  гидроцилиндра  подъемного  механизма,  устранение  утечки  должно  производиться  при  обязательном  условии  надежной  страховки  путем  подпора  поднятого  вилочного  захвата.

        5.3.  При  возникновении  загорания  в  помещении,  водитель  электропогрузчика  должен  немедленно  отключить  оборудование  кнопкой “СТОП ’’,  поставить  в  известность  мастера,  по  телефону 225  сообщить  в  пожарную  охрану  предприятия,  приступить  к  тушению  пожара  имеющимися  средствами  пожаротушения;  в  случае  угрозы  жизни – покинуть  помещение.  Работы  по  тушению  пожара  до  прибытия  руководителя  работ  (гл.  инженера)  проводятся  под  руководством  мастера.

       5.4.  При  возникновении  аварийной  ситуации, приведшей  к  травмированию  работника,  принять  меры  по  оказанию  пострадавшему  медицинской помощи,  обеспечить  сохранность  обстановки,  если  это  не  угрожает  жизни  и  здоровью  окружающих,  поставить  в  известность  мастера.